FIA World Endurance Championship -kausi 2023

FIA World Endurance Championship -kausi 2023 oli FIA World Endurance Championship -sarjan 11. kausi.

Kausi oli sarjan viimeinen, jolloin mukana oli LM GTE -luokan autoja ennen GT3-luokkaan perustuvien autojen tuloa seuraavalla kaudella.^[1] Kaudelle 2023 sääntöjä muutettiin kieltämällä renkaiden lämmityslaitteet. Aiemmin renkaat voitiin varikolla asettaa hyllykköön, jossa kiertävä lämmin ilma lämmitti renkaita ennen niiden kiinnittämistä autoon varikkopysähdyksellä. Myös IMSA SportsCar Championship -sarjassa renkaiden lämmittimet ovat olleet kiellettyjä ja myös European Le Mans Series ja Asian Le Mans Series -sarjoissa lämmittimet kiellettiin.^[2][3] Le Mansin 24 tunnin ajoa varten renkaidenlämmittimien kielto väliaikaisesti poistettiin.^[4]

Kaudelle tehdyissä sääntömuutoksissa aika-ajoja muutettiin, jotta jokaiselle luokalle on oma jaksonsa aika-ajoissa. Valmistajat voivat osallistua kilpailuihin enintään kahdella autolla hypercar-luokassa. Varikkosuora suljetaan full course yellow (FCY) -tilanteissa, jotta ne eivät vaikuta kilpailun etenemiseen, mutta vaurioiden korjaaminen sallitaan ja lyhyt tankkaus sallitaan kun se on välttämätöntä (auton on palattava tankkaamaan kun varikkosuora jälleen avataan).^[5]

1. ↑ John Dagys: “Multiple Options” Still on Table for GT3-Based Class in 2024 sportscar365.com. 11.11.2022. Viitattu 12.3.2023. (englanniksi)
2. ↑ Daniel Lloyd: Michelin, Goodyear Preparing for Tire Warmer Ban sportscar365.com. 16.11.2022. Viitattu 27.3.2023. (englanniksi)
3. ↑ Daniel Lloyd: Calado Worried About Tire Warmer Ban on Colder Tracks sportscar365.com. 15.3.2023. Viitattu 27.3.2023. (englanniksi)
4. ↑ Gary Watkins: WEC tyre warmers ban lifted for Le Mans 24 Hours autosport.com. 11.5.2023. Viitattu 11.6.2023. (englanniksi)
5. ↑ What’s new to the WEC in 2023 fiawec.com. 13.2.2023. Viitattu 16.10.2023. (englanniksi)